汽车零部件MES系统特点及应用案例

汽车零部件MES系统特点及应用案例

 

零部件MES系统特点

宁波瑞辉汽车零配件MES系统特点主要体现在灵活应对多变的生产订单、科学管理复杂的产品工艺、实时监控车间现场。

 

1.灵活应对多变的生产订单

汽车零配件主要是面向订单生产,原因在于汽车零配件种类多,订单规格、数量、交货期变化大,产品订单的特殊性决定了生产柔性,所以企业必须按订单组织生产。

 

2.科学管理复杂零配件生产工艺

汽车零配件产品种类多,生产中出现紧急插单、设备故障、零件返工返修等情况多,因此需要MES系统科学、灵活管理复杂产品工艺,合理、有效控制整个生产过程。

 

3.实时监控车间现场

汽车零部件制造过程复杂,产品质量要求高。MES系统通过科学调度、实时监控,可以有效管理交接班、废品收集、生产机台调拨以及机台领退料等车间现场,达到凭经验调度无法是实现的管理目标。


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汽车零部件MES系统应用案例

1. ABS 防抱死制动系统生产线

宁波瑞辉科技自主研发汽车零配件MES系统,不依赖任何中间件,可与各种自动控制设备PLC、CNC、PC通讯,具有优越的通讯性能,即通过关键通讯协议,减少通讯时间,优化ABS的 Cartridge Valve Line 的生产节拍,从而在很大程度上超越了原英国软件公司的LST系统。

 

2.生产线柔性装配制造

如今通用、福特、吉利、长城等品牌汽车遍布全球,而这些车的零部件制造却相当复杂,企业面临着订单多、型号多,产线换型频繁,产线管理的传统方式是对每个恭维设备的工艺参数进行手工修改、调整、核对,不仅效率低,而且极易出现人为错误,继而使得产能受限,交期无法满足。

 

宁波瑞辉汽车零配件MES系统具备工艺参数集中配置管理功能,当需要换型时,提前配置好工艺参数,只需在识别首个工位的产品条码同时,将参数下载到各工位设备PLC中,换型时间可缩短0.5天,既增加了产能,有节省了管理成本。

 

3.老产线的升级改造

很多汽车零配件制造商面临着老产线设备陈旧,自动化程度低的问题,从而难以控制产品质量,海量的工艺参数需要人工记录和手动查询,无法满足对客户问题的快速响应。如果废弃旧产线,建设新产线又将面临不具备设备PLC的开发能力和巨额投资问题。

 

宁波瑞辉MES系统具备对汽车零配件老产线升级改造的能力,实现老产线的自动数据交互改造,既可以让老产线发挥出新产线的生产能力和信息化水平,也可以帮助企业节约重建或大修老产线资金,同时还提升了企业服务响应速度,降低客户投诉率。

 


零部件MES系统 http://www.msnbrh.com/mesbaike/3/102.html MES系统


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